Gaisa kondicionieris autobusiem, autobusiem, skolas autobusiem un šarnīrveida autobusiem
SZQ sērija, ekonomika, gaisa kondicionēšana 9 līdz 12,9 m kopnei, paralēlas plūsmas alumīnija kondensators
Attiecībā uz gaisa kondicionētāju mikroautobusiem vai autobusiem, kas mazāki par 8,5 m, lūdzu, skatiet SZG sēriju. Vai arī varat sazināties ar mums pa e-pastu sales@shsongz.cn, lai iegūtu sīkāku informāciju.
Autobusa A / C SZQ sērijas tehniskā specifikācija:
|
Modelis: |
SZQ-II-D |
SZQ-Ⅲ-D |
SZQ-Ⅲ / FD |
SZQ-Ⅳ-D |
|
|
Dzesēšanas jauda |
Standarta |
20 kW vai 68240 Btu / h |
24 kW vai 81888 Btu / h |
26 kW vai 88712 Btu / h |
28 kW vai 95536 Btu / h |
|
(Iztvaicētāja telpa 40 ° C / 45% RH / kondensatora telpa 30 ° C) |
Maksimums |
22 kW vai 75064 Btu / h |
26 kW vai 88712 Btu / h |
28 kW vai 95536 Btu / h |
30 kW vai 102360 Btu / h |
|
Ieteicamais autobusa garums （Piemērojams Ķīnas klimatam） |
7,5 ~ 7,9 m |
8,5 ~ 8,9 m |
9,0 ~ 9,4 m |
9,5 ~ 9,9 m |
|
|
Kompresors |
Modelis |
F400 |
4TFCY |
4PFCY |
4PFCY |
|
Pārvietošana |
400 cc / r |
475 cc / r |
558 cc / r |
558 cc / r |
|
|
Svars (ar sajūgu) |
23kg |
33,7kg |
33kg |
33kg |
|
|
Smērvielas tips |
GSE55 |
GSE55 |
GSE55 |
GSE55 |
|
|
Izplešanās vārsts |
Danfoss |
Danfoss |
Danfoss |
Danfoss |
|
|
Gaisa plūsmas tilpums (nulles spiediens) |
Kondensators (ventilatora daudzums) |
6000 m3 / h (3) |
6000 m3 / h (3) |
6300 m3 / h (3) |
8400 m3 / h (4) |
|
Iztvaicētājs (pūtēja daudzums) |
3600 m3 / h (4) |
3600 m3 / h (4) |
5400 m3 / h (6) |
5400 m3 / h (6) |
|
|
Jumta vienība |
Dimensija |
3430x1860x188 (mm) |
3430x1860x188 (mm) |
3680 × 1860 × 188 (mm) |
3880 × 1860 × 188 (mm) |
|
Svars |
145 kg |
152 kg |
167 kg |
175 kg |
|
|
Elektrības patēriņš |
56 A (24 V) |
56 A (24 V) |
75,5 A (24 V) |
76 A (24 V) |
|
|
Aukstumaģents |
Tips |
R134a |
R134a |
R134a |
R134a |
|
Svars |
4,7 kg |
4,7 kg |
4 kg |
4,6 kg |
|
|
Modelis: |
SZQ-Ⅳ/ FD |
SZQ-V / FD |
SZQ-Ⅵ-D |
SZQ-Ⅵ / FD |
|
|
Dzesēšanas jauda |
Standarta |
30 kW vai 102360 Btu / h |
33 kW vai 112596 Btu / h |
35 kW vai 119420 Btu / h |
37 kW vai 126244 Btu / h |
|
(Iztvaicētāja telpa 40 ° C / 45% RH / kondensatora telpa 30 ° C) |
Maksimums |
33 kW vai 112596 Btu / h |
36 kW vai 122832 Btu / h |
38 kW vai 129656 Btu / h |
40 kW vai 136480 Btu / h |
|
Ieteicamais autobusa garums （Piemērojams Ķīnas klimatam） |
10,0 ~ 10,4 m |
11,0 ~ 11,4 m |
11,5 ~ 11,9 m |
12,0 ~ 12,9 m |
|
|
Kompresors |
Modelis |
4NFCY |
4NFCY |
4NFCY |
4GFCY |
|
Pārvietošana |
650 cc / r |
650 cc / r |
650 cc / r |
750 cc / r |
|
|
Svars (ar sajūgu) |
32kg |
32kg |
32kg |
34kg |
|
|
Smērvielas tips |
GSE55 |
GSE55 |
GSE55 |
GSE55 |
|
|
Izplešanās vārsts |
Danfoss |
Danfoss |
Danfoss |
Danfoss |
|
|
Gaisa plūsmas tilpums (nulles spiediens) |
Kondensators (ventilatora daudzums) |
8400 m3 / h (4) |
8400 m3 / h (4) |
10500 m3 / h (5) |
10500 m3 / h (5) |
|
Iztvaicētājs (pūtēja daudzums) |
5400 m3 / h (6) |
7200 m3 / h (8) |
7200 m3 / h (8) |
7200 m3 / h (8) |
|
|
Jumta vienība |
Dimensija |
3880 × 1860 × 188 (mm) |
4480 × 1860 × 188 (mm) |
4480x1860x188 (mm) |
4480 × 1860 × 188 (mm) |
|
Svars |
177 kg |
195 kg |
228 kg |
203 kg |
|
|
Elektrības patēriņš |
76 A (24 V) |
92,5 A (24 V) |
98A (24V) |
100 A (24 V) |
|
|
Aukstumaģents |
Tips |
R134a |
R134a |
R134a |
R134a |
|
Svars |
5,0 kg |
5,5 kg |
10 kg |
6 kg |
|
SZQ-Ⅲ-D tehniskā informācijaTehniska piezīme:
1. Visa sistēma ietver jumta bloku, gaisa atgriešanas režģi, kompresoru un uzstādīšanas piederumus, neietverot kompresora kronšteinu, siksnas, dzesēšanas šķidrumu.
2. Aukstumaģents ir R134a.
3. Apkures funkcija nav obligāta.
4. Kompresors BOCK, VALEO vai AOKE nav obligāts.
5. Ventilators un pūtējs kā opcija, piemēram, suka vai bez sukām.
6. Lūdzu, sazinieties ar mums pa e-pastu sales@shsongz.cn, lai iegūtu vairāk iespēju un informāciju.
SZQ sērijas autobusu gaisa kondicioniera detalizēts tehniskais ievads
1. Skaista izskats
SZQ sērijas gaisa kondicionieris pieņem plānu dizainu, gaisa kondicioniera biezums ir 188 mm, kas ir mazāks par pašreizējā parastā gaisa kondicioniera biezumu, kas atbilst autobusa prasībām gaisa kondicionētāja augstuma kontrolei. Turklāt gaisa kondicionētāja izskats ir paredzēts racionalizēt, kas atbilst mūsdienu estētikai un kam ir skaists un moderns izskats.
2. Viegls dizains
Kondensatorā tiek izmantota paralēlas plūsmas serde. Kondensatora pamatne ir veidota kā apgriezta V veida rāmis bez apakšējās apvalka struktūras. Iztvaicētāja montāžas gaisa vads pieņem novatorisku apakšējā apvalka integrētu liekšanas struktūru. Izmantojot iepriekš minētās metodes, gaisa kondicioniera svars tiek ievērojami samazināts.
Integrēts liekšanas gaisa vads
Paralēlas plūsmas serde un V-rāmis bez apvalka apakšējās daļas
3. Efektīva siltuma pārnešana
Projektējot paralēlās plūsmas kondensatora plūsmas ceļu, iekšējā dzesētāja augstās temperatūras laukums atbilst kondensatora frontālā vēja ātruma laukumam. Plūsmas pretestības samazināšanai tiek izmantota augstas temperatūras starpības siltuma pretestība un saprātīga procesa garuma konstrukcija. tādējādi palielinot kondensatora siltumu un apmaiņas spējas, lai maksimāli palielinātu paralēlo plūsmas siltummaiņu efektivitāti.
4. Vides aizsardzība
Salīdzinājumā ar tradicionālajiem caurules spārnu kondensatoriem, SZQ sērijā tiek izmantoti optimizēti paralēlās plūsmas serdeņi un gaisa kondicionēšanas sistēmas cauruļvadu optimizācija. Tas palīdz samazināt dzesētāja daudzumu par 40%. Tādējādi samazinot dzesēšanas šķidruma noplūdes ietekmi uz vidi.
Apgriezts V veida rāmis
SZQ sērijas kopnes maiņstrāvas funkciju jaunināšana （Pēc izvēles）
1. Atkausētājs un gaisa kondicionēšana vadītāja kabīnē
Atkausētāju un maiņstrāvu vadītāja salonā var uzstādīt atbilstoši klienta prasībām, lai nodrošinātu vadītājam ērtu vidi.
2. Integrēta centrālās vadības tehnoloģija
Vadības paneļa un transportlīdzekļa instrumentu integrācija ir ērta transportlīdzekļa vadības centralizētam izvietojumam. Produkta vadības tālvadības funkcija ir pievienota, lai atvieglotu klientu darbību pārvaldību.
3. Santehnikas un apkures tehnoloģija
Ūdens sildīšanas cauruli var izvest no iztvaicētāja kodola, lai realizētu gaisa kondicioniera sildīšanas funkciju un atbilstu apkārtējās temperatūras prasībām autobusā aukstajā zonā.
4. Gaisa attīrīšanas tehnoloģija
Tas galvenokārt ietver četras funkcijas: elektrostatisko putekļu savākšanu, ultravioleto gaismu, spēcīgu jonu ģeneratoru un fotokatalizatoru filtrēšanu, kas ļauj sasniegt pilnas slodzes, nepārtrauktu pretvīrusu un sterilizāciju, smaku noņemšanu un efektīvu putekļu noņemšanu, efektīvi bloķējot vīrusa pārnešanas ceļu.
5. Tālvadības pults diagnostikas tehnoloģija
"Mākoņa vadības" funkcija, realizējiet tālvadību un diagnostiku, kā arī uzlabojiet produktu apkalpošanas un uzraudzības iespējas, izmantojot lielo datu lietojumprogrammu.
6. Enerģijas regulēšanas tehnoloģija
Atkarībā no temperatūras autobusā un apkārtējā vidē ventilatora un kompresora plūsma tiek noregulēta vairākos posmos, lai samazinātu kompresora biežo palaišanu un izslēgšanu, uzlabotu pasažieru vispārējo komfortu un nodrošinātu sistēmas efektīvāku darbību. .
SZR sērijas kopnes maiņstrāvas pielietojums:
Attīstoties tirgum un uzlabojoties dzīves līmenim, autobusu skaits pakāpeniski ir pieaudzis no tradicionālajiem vienkāršajiem transporta veidiem līdz pievēršot lielāku uzmanību komforta un transporta vides uzlabošanai. Tāpēc pēdējos gados augstas klases pasažieru skaits gadu no gada pieaug. SZR koncentrējas uz izskatu un ir piemērots augstas un vidējas klases autobusiem. Tirgus perspektīva ir laba.
1. Plašais pielietojuma diapazons
SZR sērijas apakšējā loka ir piemērota jumta lokiem ar rādiusu 6 ~ 72 metri, vienības platums ir 1860 mm, un gaisa izplūde tiek tieši ievadīta gaisa kanālos abās autobusa pusēs, ko ir viegli uzstādīt . Produktu sērijā ir 8 modeļi no maziem līdz lieliem, un dzesēšanas jauda ir 20 ~ 40KW, piemērota 8 ~ 13 metru autobusiem.
5. Enerģijas regulēšanas tehnoloģija
Atkarībā no temperatūras autobusā un apkārtējā vidē ventilatora un kompresora plūsma tiek noregulēta vairākos posmos, lai samazinātu kompresora biežo palaišanu un izslēgšanu, uzlabotu pasažieru vispārējo komfortu un nodrošinātu sistēmas efektīvāku darbību. .
Pielāgojieties plašajam jumta izliekuma diapazonam
2. Bagātīgas konfigurācijas opcijas
SZR sērijā ir daudz konfigurāciju dažādām lietotāju grupām, un lietotājiem ir vairākas konfigurācijas.
Augstākās klases konfigurācija: galvenokārt sabiedriskā transporta un augstākās klases tūristu autobusu, ventilatoru un citu piederumu importa konfigurācijai
Ekonomiskā konfigurācija: tā galvenokārt ir paredzēta ekonomisko autobusu, tūristu autobusu, ventilatoru un citu piederumu konfigurēšanai.
3. SZR sērijas autobusu gaisa kondicionieru lietojuma gadījumi:
Ankai (JAC) 600 autobuss, kas uzstādīts ar SONGZ gaisa kondicionieri Rijādā (Saūda Arābija)
Ankai (JAC) 3000 autobuss, kas uzstādīts ar SONGZ gaisa kondicionieri Rijādā (Saūda Arābija)
